22... 23 Aprile - Gran Premio di San Marino 

Anche nel 2006 l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari avrà il suo Gran Premio di F.1. Lo ha stabilito il Consiglio Mondiale della FIA che ha emanato il calendario ufficiale del Campionato del Mondo F.1 2006, nel quale viene inserita, come quarta prova, il 23 aprile, il GP di San Marino.
Assommano così a 26 le gare disputate sotto questa etichetta (anche se ce ne furono altre nel 1963 – Coppa d’Oro Shell, nel 1979 – GP Dino Ferrari e nel 1980 – GP d’Italia).
Nello stesso modo anche TURIT ha avuto la sua conferma come partner per la partecipazione dei veicoli itineranti. La posizione scelta per tutti i nostri tesserati per questa edizione è quella della "GRADONATA P BASSA (TOSA)".

CONVENZIONE TURIT - COSTO DEI BIGLIETTI E PARCHEGGIO

1. PARCHEGGIO SU PRATO INTERNO AL CIRCUITO: arrivo venerdì sera, con partenza il lunedì mattina (quindi ben tre notti) a soli 70,00 € anzichè 100,00, ad equipaggio.

2. ABBONAMENTO DUE GIORNI (sabato e domenica, per persona): Gradonata P Bassa (TOSA) a soli 100,00 € anzichè 140,00

Dopo aver ricevuto la conferma della prenotazione del posto/parcheggio inviando e-mail a Indirizzo e-mail protetto dal bots spam , deve abilitare Javascript per vederlo
inviare il saldo della quota in un unico versamento per il quale potrete utilizzare:

- bollettino di c/c postale nr. 63166656

- bonifico bancario Banca Popolare di Ancona - Agenzia 1 - c/c nr. 11591
ABI 05308 - CAB 02684 - CIN "U"

Entrambi intestati a:
TURIT s.r.l.
Strada Cardio, 10
47899 - San Marino

Specificare nelle note: GP F1 di Imola

Dopo ogni versamento in c/c postale inviare fax della ricevuta al n. 0549-974917

Per chi come noi è nato e cresciuto in una terra di motori come Modena dove ovunque si respira il mito Ferrari, assistere al Gran Premio di Imola dal vivo (era la prima volta!) è stata un’esperienza che non dimenticheremo.
Avere poi vissuto l’intero fine settimana all’INTERNO dell’Autodromo intitolato ad Enzo e Dino Ferrari con il nostro vecchio mansardato (un Elnagh Columbia 102), ha reso tutto ancora più fantastico. Ci siamo completamente immersi nella realtà delle corse seguendo non solo le prove e la gara della massima categoria dei motori, la Formula 1, ma anche altre competizioni che hanno animato il circuito, dalle Porsches alla GP2, rapiti dal rombo dei motori e dalla storia del circuito che porta ancora vivo il ricordo dei grandi del passato da Villenueve a Senna a cui sono dedicati due monumenti (anche se quello a Villeneuve è un po’  sacrificato).
Scendere dal camper e avere ad un passo il circuito ed il mondo che Vi gravita attorno ci ha veramente caricato al massimo!!
Incollati alla nostra (ottima) postazione lungo il rettilineo di fronte al grande schermo tra la variante del Tamburello e la curva Villenueve ad un passo dalla Tosa, abbiamo vissuto ogni staccata ed accelerazione, abbiamo cronometrato giro dopo giro con il fiato sospeso e il battito del cuore fuori dal controllo la lotta tra Alonso e Schumacher (peccato che alla fine non ci sia stato il sorpasso), ci siamo goduti una corsa mozzafiato come forse da un po' di tempo la Formula 1 non regalava più. Abbiamo vissuto tutte le sfumature dei suoni della meccanica delle monoposto: dalle staccate, alle accelerazioni, ai tentativi di sorpasso……..
Il rumore dei motori nelle orecchie non ci ha abbandonato per diversi giorni!!! Il sabato dopo le prove ci siamo gustati l’atmosfera del circuito riuscendo dalle tribune di fronte ai box a sbirciare nei garages e a passeggiare al confine dei paddocs dove qualche personaggio famoso lo abbiamo intravisto.
Bellissima anche la serata del sabato in una Imola gremita di tifosi tanto da sembrare una grande capitale piuttosto che una tranquilla cittadina emilianoromagnaola.
Non poteva poi mancare a conclusione del nostro fine settimana la tradizionale invasione di pista a fine gara: pur non riuscendo ad assistere al podio, ci ha consentito non solo di sbirciare dalla griglia di partenza i BOX delle varie scuderie, ma anche di percorrere tutto il circuito a piedi nei suoi quasi 5 Km di saliscendi, curve e cordoli (avremmo tanto voluto farci un giro al camper ma sarebbe stato troppo).