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Continua il tortuoso iter del Codice della strada |
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A 1136 giorni dalla presentazione del ddl bianchi (era il 2007, al governo c’era prodi), il provvedimento ritorna ora alla Camera dei Deputati! alcune le novità ma il testo rende più farraginoso e complicato l’articolato del codice.
Dal 29 marzo 2007 ad oggi (10 maggio 2010) sono trascorsi 3 anni e 41 giorni e le modifiche proposte allora non sono ancora definitive: queste norme ritornano, infatti, alla Camera dei Deputati (perché sono state modificate al Senato). Ma ecco alcune delle novità (non tutte positive):
Limiti di velocità. Non passa l’aumento della velocità a 150 km/h in autostrada. Alcol. Alcolemia a “0” per neo patentati e autisti professionali. Ristoranti con l'etilometro. E' obbligatorio per i ristoratori munirsi di 'precursori' (etilotest). Divieto di vendere alcolici per i locali notturni . Dalle tre di notte divieto per i locali notturni di vendere le bevande alcoliche (prima alle 2) ora non solo nei locali di intrattenimento ma in tutti quelli della somministrazione. Negli autogrill sulle autostrade il divieto scatta dalle ore 22 alla 6. Patenti professionali. Giusta causa e licenziamento da parte del datore di lavoro per chi ha subito la sospensione della patente professionale perché ubriaco o sotto gli effetti della droga. Articolo 208 (multe). Ripartizione del 50% fra Stato e comuni. Il 40% della quota statale sarà indirizzata al programma annuale di ammodernamento e manutenzione stradale, al potenziamento e alla messa a norma delle barriere e alla sistemazione del manto stradale. L’altro 50% è destinato per l'acquisto di veicoli, autovelox, per il potenziamento dei servizi di controllo e per l’educazione. Guida accompagnata. Si guiderà a 17 anni con un accompagnatore che è responsabile anche del pagamento di eventuali sanzioni pecuniarie in solido con il genitore o con chi esercita l'autorità parentale o con il tutore. Minicar. Sanzioni pesanti per chi “trucca” il motore . Obbligo dell'uso delle cinture per gli occupanti. Non potrà guidarle chi si è visto sospendere la patente. Pedoni. “Quando il traffico non è regolato da agenti o da semafori, i conducenti devono fermarsi quando i pedoni transitano sugli attraversamenti pedonali. Devono, altresì, dare la precedenza, rallentando e all'occorrenza fermandosi, ai pedoni che si accingono ad attraversare la medesima parte della carreggiata”. Comitato sicurezza stradale. Non è l’Agenzia che chiedevamo ma è istituito un Comitato per l'indirizzo e il coordinamento delle attività connesse alla sicurezza stradale presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
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 "La Rivista TURIT - sommario del mese corrente")
