La crescita dei veicoli circolanti registrata in questi ultimi anni è stata inversamente proporzionale alla crescita delle leggi che regolamentano il nostro “viaggiare”. Restiamo aggrappati, ancora, a quell’inutile (e certamente superato) art. 185 del C.d.S. che dovrebbe regolamentare la sosta e la circolazione delle autocaravan.
Ci sono, è vero, problematiche anche più importanti ancora non risolte, che vanno dall’eccessivo peso delle autocaravan, con conseguente richiesta di un’estensione della patente “B” almeno a 42 q.li, alla richiesta di una maggiore garanzia sulle componenti utilizzate dai costruttori.